Comandante é preso após colisão com ponte da COP30 em Belém

Comandante é preso após acidente com estrutura da ponte da COP30 em Belém, destacando a importância da navegação segura durante a construção da infraestrutura.
Redação Imediato Online
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Belém (PA) – No final da tarde de domingo (17), a Polícia Civil do Pará prendeu o comandante Mário Lima, responsável pelo empurrador Confiança IX, que colidiu com estruturas da nova ponte em construção para a COP30, em Belém. O acidente, ocorrido por volta das 7h no Furo do Maguari, entre os distritos de Outeiro e Icoaraci, não deixou feridos, mas causou danos materiais a equipamentos da obra, como motores, bombas e andaimes.

A prisão ocorreu quase 12 horas após o incidente, no bairro da Cremação, onde Mário Lima foi encontrado na casa de familiares. Segundo a Delegacia Fluvial, o comandante foi autuado por colocar em risco a segurança da navegação e por causar danos ao patrimônio público. “Agora, ele vai seguir à disposição do Ministério Público e do Poder Judiciário”, afirmou o delegado Juliano Corrêa. A embarcação, pertencente à empresa Majonav Transporte Fluvial, era tripulada por mais seis pessoas, que prestaram depoimento como testemunhas.

O empurrador Confiança IX foi apreendido e submetido a perícia. Documentos da embarcação e da carga transportada estão sendo analisados, em conjunto com a Marinha, para verificar a regularidade da operação. A empresa Majonav, em nota, alegou que o incidente foi causado por condições naturais, como marés e correntezas, e afirmou que não houve danos à estrutura da ponte ou à tripulação, reforçando seu compromisso com a segurança.

Impacto na Obra e Contexto da COP30

Engenheiros responsáveis, como Cleyder Razzini, garantiram que a colisão, que atingiu duas gaiolas da obra, não comprometeu a estrutura principal da ponte, e o cronograma, com 84% de conclusão, segue inalterado, com entrega prevista para setembro. A ponte, que conectará os bairros Brasília (Outeiro) e Cruzeiro (Icoaraci), tem 414 metros de comprimento, 10,5 metros de largura e um trecho central estaiado com dois vãos de navegação de 117 metros cada, projetados para atender às normas da Autoridade Marítima (NORMAM-303).

A obra, orçada em R$ 101 milhões e executada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra), é considerada estratégica para melhorar a mobilidade urbana em Belém durante a COP30, evento da ONU sobre mudanças climáticas marcado para novembro de 2025. A ponte facilitará o acesso entre o porto de Outeiro, que receberá cruzeiros, e os locais oficiais da conferência, como o Parque da Cidade.

A Defesa Civil e a Polícia Científica do Pará realizaram vistorias no local, coletando vestígios do impacto para o inquérito. Segundo o perito Orley de Moraes Cruz, os procedimentos incluíram inspeção visual e análise de projetos para confirmar a ausência de danos estruturais.

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