MANAUS-AM | Alzimar Leão Lobato, de idade não informada, foi violentamente assassinado com um golpe de faca na região do peito. O fato aconteceu na tarde desta terça-feira (22), na rua Dona Mimi, bairro Morro da Liberdade, zona Sul de Manaus.
Segundo informações preliminares, a vítima teria discutido com o motorista de ônibus da empresa Global Green, da linha 004, pelo fato do mesmo ter esquecido de informar o local onde Alzimar deveria descer.
Durante a discussão, o motorista identificado apenas como Roberto, acabou puxando uma faca e desferido um golpe contra o passageiro. A vítima ainda chegou a ser socorrida para o Serviço de Pronto Atendimento, da Zona Sul, onde acabou vindo a óbito por volta das 18h00.
O sistema opcional “Travel Assist com Dados de Enxame” mantém o veículo automaticamente no centro da faixa. Ele se adapta ao estilo de direção do motorista e pode conduzir mais à esquerda ou à direita da faixa, em vez de exatamente no meio. Ele também pode manter a distância até o veículo à frente e manter o limite de velocidade programado. O sistema possui controle preditivo de velocidade de cruzeiro e assistência nas curvas. A velocidade do veículo pode ser adaptada aos limites de velocidade locais e às condições da via (esquinas, rotatórias etc.).
Como funciona: Com dois radares na traseira e utilizando ultrassom, o sistema “Travel Assist com Dados de Enxame” pode manter atenção no tráfego próximo ao carro em velocidades até 90 km/h ou mais na estrada, além de apoiar ativamente nas trocas de faixas, caso desejado. Quando ele é ativado, a troca de faixa pode ser iniciada e realizada por indicação. O pré-requisito para isso é que os sensores não tenham detectado objetos na área ao redor e que o volante capacitivo possa sentir as mãos do motorista. O veículo irá então “dirigir-se” sozinho para a faixa desejada. O motorista pode intervir a qualquer momento e assumir o controle da manobra.
Se dados coletados de outros carros da Volkswagen estiverem disponíveis, o novo “Travel Assist” também pode dar apoio em vias onde exista apenas uma demarcação de faixa. O veículo simplesmente se alinha com uma borda da faixa para se manter na mesma como, por exemplo, em estradas vicinais sem marcação de faixa central. Os dados de enxame aumentam ainda mais a disponibilidade do “Travel Assist” e aumentam o conforto e apoio ao cliente.
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