Manaus, capital do Amazonas, figura entre as piores capitais brasileiras em mobilidade urbana. Excluída da lista das 100 cidades com melhor desempenho no Ranking Connected Smart Cities 2024, divulgado em março, a cidade sofre com congestionamentos crônicos, falta de infraestrutura e políticas públicas ineficazes.
Nesta quarta-feira, 24 de setembro, a pré-candidata ao governo do Amazonas pelo PL, Professora Maria do Carmo, transformou o tema em bandeira política ao percorrer as ruas da capital, ouvindo moradores e expondo o que classifica como “reflexo da má gestão”.”Caos. Não existe palavra melhor para definir o trânsito em Manaus”, afirmou Maria do Carmo, empresária, reitora da Fametro e doutora em Direito, que disputou a vice-prefeitura nas eleições de 2024 na chapa com Capitão Alberto Neto (PL).
Ao lado de apoiadores, ela destacou cenas diárias de veículos, motos e ônibus disputando espaço em vias sem manutenção, agravadas pela omissão da prefeitura de David Almeida (Avante). “A Prefeitura faz de conta que o problema não existe. E para completar a vergonha, até nacionalmente, vem o Lula – aliado do prefeito mal avaliado – e xinga a nossa cidade por causa desse trânsito infernal”, criticou, referindo-se a declarações do presidente Lula sobre o caos viário local.
Prioridades Ignoradas: Gastos com Festivais em Detrimento da Infraestrutura
Maria do Carmo direcionou duras críticas à alocação de recursos públicos pela gestão Almeida. O festival Sou Manaus, orçado em R$ 34 milhões na edição de 2025 (com R$ 25 milhões de verba municipal e R$ 9 milhões em patrocínios), tornou-se alvo de ação judicial por falta de transparência.
Realizado entre 5 e 7 de setembro no Centro Histórico, o evento incluiu shows de artistas como Gusttavo Lima e Bruno & Marrone, custando R$ 1,2 milhão só para o primeiro.
Em decisão da 2ª Vara da Fazenda Pública do TJ-AM, o juiz Leoney Figliuolo Harraquian determinou, em 17 de setembro, a divulgação integral de contratos, licitações e pagamentos desde 2022, sob pena de multa diária de R$ 50 mil.
“Que prefeito é esse que prefere gastar R$ 1,2 milhão com um show do Gusttavo Lima em vez de colocar uma tampa num bueiro e evitar que mais uma mulher grávida morra num acidente de moto? Que prefeito é esse que arruma dinheiro pra pagar Bruno & Marrone, mas não conseguiu pagar em dia as empresas de ônibus e deixou mais de 400 mil pessoas na mão, presas numa greve, só querendo chegar em casa ou no trabalho?”, questionou a pré-candidata. A referência é à greve dos rodoviários em abril de 2025, que paralisou o sistema por dias devido a atrasos nos pagamentos às empresas, afetando 400 mil usuários diários.
A paralisação só terminou após mediação da prefeitura, mas expôs fragilidades no subsídio ao transporte coletivo. Usando analogia doméstica, Maria do Carmo explicou sua visão de gestão: “Cuidar do dinheiro público deveria ser como cuidar do orçamento da própria casa: é preciso ter prioridade e saber o que vem primeiro. Sei bem disso, porque sou dona de casa, empresária e, graças a Deus e ao esforço da minha família e dos meus colaboradores, nossos empreendimentos vão muito bem”. Com mais de 30 anos na gestão privada, ela posiciona-se como renovação contra a “velha política”, liderando pesquisas de intenção de voto em Manaus com 40,5%.
Propostas Concretas: BRT e VLT para Modernizar Manaus
Como candidata a vice-prefeita em 2024, Maria do Carmo já apresentara ideias para o setor. Agora, anuncia a incorporação dessas ao plano de governo para 2026. Destaque para o BRT (Bus Rapid Transit), sistema de ônibus em corredores exclusivos, e o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), que impulsionaria o turismo e reduziria engarrafamentos.
“Esses projetos serão incorporados no meu futuro plano de governo, que será apresentado no ano que vem”, afirmou.
Ela enfatizou viabilidade: “Não dá para mudar com quem adora um contrato sem licitação pra beneficiar empresas ‘suspeitas’. Nós, sim, temos projetos viáveis que, por enquanto, vamos guardar. Afinal, a velha política adora copiar até a ideia dos outros”.
O Ranking Connected Smart Cities 2024 posiciona Manaus em 31º no eixo de Mobilidade entre 656 municípios, reforçando a necessidade de intervenções urgentes.
Fotos: Assessoria MC
